鄭徐客運專線

新建鐵路鄭州至徐州高速鐵路客運專線是國家中長期路網(wǎng)規(guī)劃確定的“四縱四橫”高速客運專線網(wǎng)的重要組成部分，新歐亞大陸橋東亞線路，和隴海鐵路大動脈平行。根據(jù)鐵道部發(fā)展計劃司的安排，鄭西高速鐵路客運專線有限責任公司負責項目前期籌備工作，我公司承擔鄭徐高鐵的環(huán)境影響評價工作。新建鐵路鄭徐客專西起鄭州東站，東至徐州東站，途經(jīng)河南開封、商丘、安徽碭山、蕭縣，江蘇徐州。線路全長360km，其中河南省251km，安徽省74km，江蘇省35km。全線設(shè)鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權(quán)北站、商丘站、永城芒山站、碭山南站、蕭縣北站、徐州東站共9個車站，其中開封北站、蘭考南站、民權(quán)北站、碭山南站、永城芒山站、蕭縣北站6個車站為新建車站；商丘站與既有站并站設(shè)置；鄭州東站利用京港高鐵石武段客專部分工程，徐州東站利用京滬高鐵工程。全線無隧道，橋梁占線路總長的73%。新建鄭徐鐵路為雙線電氣化客運專線，運行列車采用動車組，速度目標值為350km/h。

2011年3月7日，國家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)[2011]402號文批復新建鄭州至徐州鐵路客運專線可行性研究報告。鄭徐客專是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》“四縱四橫”客運專線網(wǎng)中徐蘭客專的組成部分；線路起點河南省鄭州市，經(jīng)開封、商丘和安徽省碭山、蕭縣，至江蘇省徐州市，正線全長362公里，其中河南境內(nèi)252公里，設(shè)鄭州東、開封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、永城北6個車站，其中商丘市共設(shè)站3個：民權(quán)北、商丘、永城北，占河南省的1/2。鄭徐客專計劃于2012年開工建設(shè)，建設(shè)工期為4年，項目總投資465.6億元。預計2015年建成通車。